新標配方技術(shù)指標

　　新標——配方技術(shù)指標詳解

　　JT/T280《路面標線涂料》新版標準發(fā)布在即，據(jù)悉此標準本應在2014年發(fā)布。由于標準課題組對此次熱熔標線涂料標準并沒有像以往那樣——拿來主義。而是在參考了全球各個國家的熱熔標線涂料標準的基礎(chǔ)上并結(jié)合我國目前道路交通標線的實際存在的問題，經(jīng)過4年多的時間來論證標準內(nèi)的每一項數(shù)據(jù)指標，最終形成標準意見稿。

　　即沒有技術(shù)實力的，又不愿意做做試驗的，還整天天嗷嗷亂叫的涂料生產(chǎn)廠家，您na，看到這里就可以了——因為你是在被淘汰的序列里。

　　政策：淘汰一批、整改一批、保留一批

　　您在那批里面?

　　一、新標準和舊標準有哪些改變：

　　1、此次標準規(guī)定了熱熔反光標線涂料總有機物含量不低于19%;(美國佬要求還要高)(提高熱熔反光標線涂料的宜用性能，即適合人工手推車施工又兼顧了大型劃線施工機械施工、又保證了熱熔反光標線的性能)

　　2、玻璃珠含量不低于30%，預混玻璃珠成圓率不低于80%的強制性指標;(保證了路面反光標線持續(xù)反光性能，夜間行車安全第一位)

　　3、提高了熱熔反光標線涂料初始亮度因數(shù)不低于0.80，經(jīng)4小時高溫、恒溫后不低于0.75的要求;(提高路面反光標線白天視覺性能Qd值(在國外版逆反射系數(shù)測量儀上有這個數(shù)據(jù)，RL：夜晚逆反射系數(shù)，Qd：白天標線可視認性指標)以及夜間反光性能)

　　4、抗壓強度的溫度從50℃提高到60℃，不論是熱熔反光還是熱熔突起都要進行高溫抗壓強度測試，同時軟化點提高到100℃;(提高了熱熔路面標線耐熱變形和耐沾污性能——也就是提高了標線的抗污性能)

　　一定程度的提高熱熔反光標線的抗污性能要求。

　　5、耐熱變形：借鑒了《彩色防滑路面涂料》內(nèi)的熱熔防滑型數(shù)據(jù)指標，涂料高溫耐變形性不小于90%(提高標線的抗污性能、耐磨性能)。

　　6、修改熱熔反光涂料流動性測試方法，提出熱熔涂料流動性概念;(控制內(nèi)混玻璃珠沉降性能、施工易用性能)中國標線涂料網(wǎng)整理。

　　控制內(nèi)混玻璃珠在涂料內(nèi)均勻分布，面撒玻璃珠磨損脫落后內(nèi)混玻璃珠要持續(xù)發(fā)揮反光作用，做到有標線就有反光，保證夜間行車安全。

　　7、取消了熱熔普通型路面標線涂料，只保留熱熔反光型和熱熔突起型標線涂料(只要是用在公路上的熱熔反光標線必須具有持續(xù)反光性能，保證夜間行車安全)

　　8、增加了路面標線涂料環(huán)保指標(參考《路面標線涂料中有害物質(zhì)限量》標準);環(huán)保指標對重金屬和揮發(fā)性排放會受到控制。

　　注意：節(jié)能減排≠偷工減料。

　　小結(jié)：

　　表面上看此次標準只是提高了有機物含量，玻璃珠含量，亮度因數(shù)等，但把所有指標結(jié)合在一起的時候，既要保證施工性能，又要保證涂料性能，做起來還是要費些小心思，中國標線涂料網(wǎng)整理。

　　建議大家沒事多做做試驗，別把技術(shù)只停留在嘴上。

　　二、新標熱熔反光標線涂料原材料的選擇：

　　新標意見稿公布后，根據(jù)意見稿數(shù)據(jù)要求做了一些試驗，現(xiàn)把心得提供給大家，以便參考。

　　材料的選擇(廠家略)應該認真仔細，

　　現(xiàn)把性能要求給大家做個參考：

　　1、石油樹脂：軟化點≥100℃的，《路面標線涂料用樹脂》標準有規(guī)定。(樹脂的綜合性能提高)。

　　2、聚乙烯蠟：軟化點≥100℃的，《路面標線涂料用聚乙烯蠟》標準有規(guī)定。

　　3、增塑劑：采用耐低溫增塑劑，不易揮發(fā)、性能穩(wěn)定(要保證真品，摻假的東西就不要用了)。

　　4、鈦白粉：國產(chǎn)和進口區(qū)別不大(因為添加量高)。

　　5、有機黃：有機黃和無機黃區(qū)別較大，建議大家自己動手試驗。

　　6、玻璃珠：采用大粒徑玻璃珠0.8~2mm內(nèi)混試驗，觀察4小時恒溫沉降性能(通過)。

　　7、熱熔橡膠：環(huán)保耐候低熔點橡膠。

　　8、重鈣粉：符合自己要求即可

　　9、其他助劑：消泡、抗壓、耐磨、耐候、抗氧化、耐紫外線等(市場有售)